Ford Thunderbird Club Deutschland

Hallo in die Runde! 

Habe eine Frage zum Öl für die Servolenkung der Early Birds. 

Habe etwas recherchiert, und bin auf eine Spezifikation gestoßen. 

Transmission Fluid Typ A

Dieses soll es aber nicht mehr geben, deshalb soll man Typ F nehmen. 

Was habt ihr zum nachfüllen in euren Birds? 

Das was ich in der Wolke gefunden habe ist z.B. 

Ein Öl von 

Liqui Moly 3651 Top Tec ATF 1100

Mit folgenden Freigaben

Freigaben

Allison C4 ∙ Allison TES 389 ∙ Caterpillar TO-2 ∙ Dexron II D ∙ Dexron II E ∙ Dexron III G ∙ Dexron III H ∙ Dexron TASA (Typ A/Suffix A) ∙ Ford Mercon ∙ MAN 339 Typ V1 ∙ MAN 339 Typ Z1 ∙ MB-Freigabe 236.1 ∙ Voith H55.6335.XX (G 607) ∙ ZF TE-ML 04D ∙ ZF TE-ML 14A ∙ ZF TE-ML 17C

Da steht was von Dexron TASA (Typ A/Surfix A)! Ist das das richtige? 

Gruß 

Marcus

Ich mach da kein Hexenwerk von, es ist nur Hydrauliköl, ATF Typ F soll reichen bei meinem 64er

Oder das hier: https://www.ravenol-shop.de/getriebeoel/...a-suffix-a

Für die servolenkung passt einfach Dexron II D von der Tanke.....

Ok! 

Danke für die Hilfe.

Hallo,

ich habe da noch was von Kroon - Oil Classic ATF A  

kann ich dass auch reinkippen wen ich den Zylinder wieder einbauen will.

Danke
Gruß
Horst