https://thunderbirdclub.de/forum/ Thu, 16 Apr 2026 23:05:16 +0000 MyBB https://thunderbirdclub.de/forum/Thread-Bullet-Bird-61-63-Keine-Nachfrage Mon, 13 Apr 2026 19:40:50 +0000 whpaul]]> https://thunderbirdclub.de/forum/Thread-Bullet-Bird-61-63-Keine-Nachfrage kann es sein das der Bulletbird in der Szene nicht sonderlich beliebt ist?

Ich wollte meinen Wagen verkaufen aber keine Resonanz im Verkaufsportal.
Zwei mal innerhalb eines Jahres probiert, gar keine Nachfrage.Das wundert mich schon.

Wie ist eure Meinung dazu?

W.Paul]]> kann es sein das der Bulletbird in der Szene nicht sonderlich beliebt ist?

Ich wollte meinen Wagen verkaufen aber keine Resonanz im Verkaufsportal.
Zwei mal innerhalb eines Jahres probiert, gar keine Nachfrage.Das wundert mich schon.

Wie ist eure Meinung dazu?

W.Paul]]> https://thunderbirdclub.de/forum/Thread-Bullet-Bird-61-63-Innenraumbeleuchtung-Instrumentenbeleuchtung Sun, 28 Sep 2025 13:58:03 +0000 ThunderBZ]]> https://thunderbirdclub.de/forum/Thread-Bullet-Bird-61-63-Innenraumbeleuchtung-Instrumentenbeleuchtung ich habe es zwar schon in der „Mitgliedervorstellung“ geschrieben, aber da gehört es ja nicht hin.
Folgende Probleme habe ich bei meinem T-Bird. Nach dem Ausschalten der Zündung, bleibt die Innenbeleuchtung vorn und hinten an. 
Zusätzlich ist die Instrumentenbeleuchtung ausgefallen. Ich habe den Lichtschalter ausgebaut, um das Potentiometer zu prüfen, allerdings konnte ich nichts messen, da ich die Abgriffspunkte nicht gefunden habe. Beide Türschalter arbeiten einwandfrei.
Hat jemand einen Tip für mich?]]> ich habe es zwar schon in der „Mitgliedervorstellung“ geschrieben, aber da gehört es ja nicht hin.
Folgende Probleme habe ich bei meinem T-Bird. Nach dem Ausschalten der Zündung, bleibt die Innenbeleuchtung vorn und hinten an. 
Zusätzlich ist die Instrumentenbeleuchtung ausgefallen. Ich habe den Lichtschalter ausgebaut, um das Potentiometer zu prüfen, allerdings konnte ich nichts messen, da ich die Abgriffspunkte nicht gefunden habe. Beide Türschalter arbeiten einwandfrei.
Hat jemand einen Tip für mich?]]> https://thunderbirdclub.de/forum/Thread-Bullet-Bird-61-63-Zuendungsprobleme Sat, 23 Aug 2025 20:54:57 +0000 geo9502]]> https://thunderbirdclub.de/forum/Thread-Bullet-Bird-61-63-Zuendungsprobleme
seit 2-3 Wochen läuft mein Auto in warmem Zustand unrund und vibriert stärker als sonst. Zuerst fiel mir das an einer Ampel auf, da dachte ich an defekte Motorlager, an denen liegt es aber nicht. Der Motor hört sich so an, als wenn nicht alle acht Zylinder richtig laufen würden und beim Auspuffgeräusch mischen sich Fehlzündungen mit ein.
Der T-Bird springt problemlos an und fährt tadellos, erst wenn er richtig warm ist, habe ich diese Probleme. Zündspule und Zündkabel habe ich vor drei Jahren ausgetauscht, der Widerstand aller Zündkabel liegt um die 6 kΩ. Ich habe eine normale Zündspule, die über das originale Widerstandskabel angeschlossen ist, der Pertronix Ignitor wird mit 12 V versorgt. Bisher lief das in dieser Form ja problemlos.
Zusätzlich habe ich heute dann auch noch gemerkt, dass meine Batterie leer ist, obwohl ich vor vier Tagen erst noch ein längeres Stück gefahren bin.
Nun versuche ich die Fehlerquelle(n) zu finden. Habe ich es hier mit zwei unterschiedlichen Problemen zu tun oder kann das eine das andere bedingen? Kann also eine defekte Batterie (oder eine defekte Lichtmaschine, die die Batterie nicht lädt) die Zündung in dieser Form beeinträchtigen? Welche Fehlerquelle könnte es noch geben?

Danke & viele Grüße
Kosta]]>
seit 2-3 Wochen läuft mein Auto in warmem Zustand unrund und vibriert stärker als sonst. Zuerst fiel mir das an einer Ampel auf, da dachte ich an defekte Motorlager, an denen liegt es aber nicht. Der Motor hört sich so an, als wenn nicht alle acht Zylinder richtig laufen würden und beim Auspuffgeräusch mischen sich Fehlzündungen mit ein.
Der T-Bird springt problemlos an und fährt tadellos, erst wenn er richtig warm ist, habe ich diese Probleme. Zündspule und Zündkabel habe ich vor drei Jahren ausgetauscht, der Widerstand aller Zündkabel liegt um die 6 kΩ. Ich habe eine normale Zündspule, die über das originale Widerstandskabel angeschlossen ist, der Pertronix Ignitor wird mit 12 V versorgt. Bisher lief das in dieser Form ja problemlos.
Zusätzlich habe ich heute dann auch noch gemerkt, dass meine Batterie leer ist, obwohl ich vor vier Tagen erst noch ein längeres Stück gefahren bin.
Nun versuche ich die Fehlerquelle(n) zu finden. Habe ich es hier mit zwei unterschiedlichen Problemen zu tun oder kann das eine das andere bedingen? Kann also eine defekte Batterie (oder eine defekte Lichtmaschine, die die Batterie nicht lädt) die Zündung in dieser Form beeinträchtigen? Welche Fehlerquelle könnte es noch geben?

Danke & viele Grüße
Kosta]]> https://thunderbirdclub.de/forum/Thread-Allgemein-steuerung Sun, 24 Nov 2024 12:55:22 +0000 lignano]]> https://thunderbirdclub.de/forum/Thread-Allgemein-steuerung Besten Dank. Betr. T-bird 1962]]> Besten Dank. Betr. T-bird 1962]]> https://thunderbirdclub.de/forum/Thread-Spur-einstellen Wed, 17 Jul 2024 12:00:22 +0000 Thunder]]> https://thunderbirdclub.de/forum/Thread-Spur-einstellen hätte eine Frage. Habe bei meine 62er T-Bird die Traggelenke gewechselt. Jetzt sollte die Spur eingestellt werden. 
Wo bekommt man die Einstelldaten her. Hab schon Stunden im Internet gesucht ohne Erfolg.
Vielleicht hat jemand die Daten oder weiss woher man die bekommt.
Im voraus schon mal Danke
Gruß Volker]]> hätte eine Frage. Habe bei meine 62er T-Bird die Traggelenke gewechselt. Jetzt sollte die Spur eingestellt werden. 
Wo bekommt man die Einstelldaten her. Hab schon Stunden im Internet gesucht ohne Erfolg.
Vielleicht hat jemand die Daten oder weiss woher man die bekommt.
Im voraus schon mal Danke
Gruß Volker]]> https://thunderbirdclub.de/forum/Thread-Brake-Booster-oder-Mastercylinder Mon, 31 Jul 2023 19:03:33 +0000 mosy]]> https://thunderbirdclub.de/forum/Thread-Brake-Booster-oder-Mastercylinder Es wurden alle Leitungen und Radbremszylinder erneuert.
Mastercyl. kommt von Rock.
Habt Ihr so etwas bereits erlebt, auch die Rückstellung des Bremspedals ist zaghaft seit dem Tausch.]]> Es wurden alle Leitungen und Radbremszylinder erneuert.
Mastercyl. kommt von Rock.
Habt Ihr so etwas bereits erlebt, auch die Rückstellung des Bremspedals ist zaghaft seit dem Tausch.]]> https://thunderbirdclub.de/forum/Thread-KYB-Daempfer Tue, 18 Jul 2023 11:10:29 +0000 mosy]]> https://thunderbirdclub.de/forum/Thread-KYB-Daempfer https://thunderbirdclub.de/forum/Thread-Autolite-4100-Vergaser Sat, 20 May 2023 17:48:14 +0000 mosy]]> https://thunderbirdclub.de/forum/Thread-Autolite-4100-Vergaser Hatte im September letzten Jahres zum Wicked Workshop gebracht, dort wurde mir ein 650AVS Edelbrock absolut lieblos montiert. Mit dieser Einstellung der sogenannten Profis braucht unser 63er 30 Liter.
Nach weiteren Untersuchungen meinerseits sind gravierende Fehler gemacht worden, von Abzocke ganz zu schweigen.
Jetzt haben wir den originalen und angeblich überholten 4100 montiert, er läuft im Standgas wie ein Sack voll Nüsse und die Secondary öffnet nicht, daher der Aufruf um HILFE.]]> Hatte im September letzten Jahres zum Wicked Workshop gebracht, dort wurde mir ein 650AVS Edelbrock absolut lieblos montiert. Mit dieser Einstellung der sogenannten Profis braucht unser 63er 30 Liter.
Nach weiteren Untersuchungen meinerseits sind gravierende Fehler gemacht worden, von Abzocke ganz zu schweigen.
Jetzt haben wir den originalen und angeblich überholten 4100 montiert, er läuft im Standgas wie ein Sack voll Nüsse und die Secondary öffnet nicht, daher der Aufruf um HILFE.]]> https://thunderbirdclub.de/forum/Thread-Felge-und-Radkappe-fuer-63er Mon, 10 Oct 2022 17:53:26 +0000 mosy]]> https://thunderbirdclub.de/forum/Thread-Felge-und-Radkappe-fuer-63er Nun der Aufruf.
Wer hat noch eine Felge und eine Radzierkappe für unseren 63er?]]> Nun der Aufruf.
Wer hat noch eine Felge und eine Radzierkappe für unseren 63er?]]> https://thunderbirdclub.de/forum/Thread-Kleines-Update-von-unserem-Bird Sun, 10 Apr 2022 07:34:29 +0000 mosy]]> https://thunderbirdclub.de/forum/Thread-Kleines-Update-von-unserem-Bird Der Zusammenbau erfolgt nun.]]> Der Zusammenbau erfolgt nun.]]> https://thunderbirdclub.de/forum/Thread-Condenser-fuer-Limaregler Sat, 02 Apr 2022 21:46:50 +0000 mosy]]> https://thunderbirdclub.de/forum/Thread-Condenser-fuer-Limaregler
hat jemand von euch noch so einen Condenser für den originalen Limaregler zum verkaufen, oder weiss jemand ein Alternativ Produkt?]]>
hat jemand von euch noch so einen Condenser für den originalen Limaregler zum verkaufen, oder weiss jemand ein Alternativ Produkt?]]> https://thunderbirdclub.de/forum/Thread-Reifen-fuer-Bullet Sun, 30 Jan 2022 18:38:35 +0000 t-fever]]> https://thunderbirdclub.de/forum/Thread-Reifen-fuer-Bullet Ich brauche mal einen Tip zu den Reifen für einen Bullet.
Möchte gerne neue Weißwand beschaffen, leider gibt mir die Eintragung im TÜV Gutachten Rätsel auf.
Eingetragen sind 215/75R14 90H
Mit dem Geschwindigkeitsindex habe ich bis dato nirgendwo einen passenden Reifen gefunden.
Was fahrt Ihr auf euren Bullet?
Gruss Bernhard]]> Ich brauche mal einen Tip zu den Reifen für einen Bullet.
Möchte gerne neue Weißwand beschaffen, leider gibt mir die Eintragung im TÜV Gutachten Rätsel auf.
Eingetragen sind 215/75R14 90H
Mit dem Geschwindigkeitsindex habe ich bis dato nirgendwo einen passenden Reifen gefunden.
Was fahrt Ihr auf euren Bullet?
Gruss Bernhard]]> https://thunderbirdclub.de/forum/Thread-Vergaser-Identifikation Wed, 29 Sep 2021 09:16:11 +0000 BirdsBooze]]> https://thunderbirdclub.de/forum/Thread-Vergaser-Identifikation Ich möchte gerne eine Reperatur Satz für meinen Vergaser kaufen, leider kann ich den nicht identifizieren, keine Ahnung welche Modell das ist. Könnt Ihr mir da helfen?

Es ist ein 1963er BulletBird mit 390cui Motor, ein Holley 4-Fach Vergaser nehme ich an. Aber leider sehe ich nirgendwo, welche Teilnummer das wäre..

Herzlichen Dank für Eure Hilfe!
]]> Ich möchte gerne eine Reperatur Satz für meinen Vergaser kaufen, leider kann ich den nicht identifizieren, keine Ahnung welche Modell das ist. Könnt Ihr mir da helfen?

Es ist ein 1963er BulletBird mit 390cui Motor, ein Holley 4-Fach Vergaser nehme ich an. Aber leider sehe ich nirgendwo, welche Teilnummer das wäre..

Herzlichen Dank für Eure Hilfe!
]]> https://thunderbirdclub.de/forum/Thread-Vergaser--1596 Tue, 06 Jul 2021 11:25:38 +0000 t-fever]]> https://thunderbirdclub.de/forum/Thread-Vergaser--1596 bei der Überarbeitung meines frühen 62iger Bullet sind mir am Holley Vergaser 3 mit Schrauben verschlossene Schlauchstücke aufgefallen.
Obwohl der Motor läuft denke ich, dass das wohl eher nicht "original" ist?!
Hat jemand eine Idee wie das richtig gehört?
Gruss aus dem Ruhrgebiet
Bernhard

]]> bei der Überarbeitung meines frühen 62iger Bullet sind mir am Holley Vergaser 3 mit Schrauben verschlossene Schlauchstücke aufgefallen.
Obwohl der Motor läuft denke ich, dass das wohl eher nicht "original" ist?!
Hat jemand eine Idee wie das richtig gehört?
Gruss aus dem Ruhrgebiet
Bernhard

]]> https://thunderbirdclub.de/forum/Thread-Kuehler-62iger Sun, 20 Jun 2021 17:48:44 +0000 t-fever]]> https://thunderbirdclub.de/forum/Thread-Kuehler-62iger
Derzeit restauriere ich einen 62iger Bullet, den ich zum Teil demontiert übernommen habe.
Bei der Montage des Kühlers sind mir nun 2 Anschlüsse auf der linken Seite aufgefallen, die wie "Überläufe" aussehen, an der Stelle doch aber keinen Sinn ergeben.
Wie man auf dem Bild erkennen kann, ist beim unteren Abschluss ein ca. 20cm Schlauchstück montiert.
Welchen Sinn haben diese Anschlüsse?
Müssen die beiden Anschlüsse miteinander verbunden werden?
Ich denke, dass der Kühler original ist, zumindest hat er eine 62iger Teilenummer eingestanzt.
Vielleicht hat jemand einen Tip?
Gruss Bernhard

  PHOTO-2021-06-19-13-29-50.jpg (Größe: 156.3 KB / Downloads: 37) ]]>
Derzeit restauriere ich einen 62iger Bullet, den ich zum Teil demontiert übernommen habe.
Bei der Montage des Kühlers sind mir nun 2 Anschlüsse auf der linken Seite aufgefallen, die wie "Überläufe" aussehen, an der Stelle doch aber keinen Sinn ergeben.
Wie man auf dem Bild erkennen kann, ist beim unteren Abschluss ein ca. 20cm Schlauchstück montiert.
Welchen Sinn haben diese Anschlüsse?
Müssen die beiden Anschlüsse miteinander verbunden werden?
Ich denke, dass der Kühler original ist, zumindest hat er eine 62iger Teilenummer eingestanzt.
Vielleicht hat jemand einen Tip?
Gruss Bernhard

  PHOTO-2021-06-19-13-29-50.jpg (Größe: 156.3 KB / Downloads: 37) ]]>