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Motortemperatur - Oldischrauber - 21-08-2021
Hallo Oldifans,
bei meinem 55er habe ich bei eher gemächlichem Fahren ein thermisches Problem, der Motor
wird sehr heiß. Bei einem kurzen Stau ist er sogar etwas rauchend geworden. Ich kann doch
nicht immer den Fuß am Gas haben und die Drehzahl stark erhöhen!! Hat jemand auch diese
Probleme oder bereits eine Lösung hiefür gefunden?
Danke vorab für einige Infos!!
Motortemperatur - OlDirty - 21-08-2021
Thermische Probleme sind bei Classic Bird in jedem Fall nicht unüblich.
Es gibt eine high flow water pump und einen Spacer, womit es wohl deutlich besser wird.
RE: Motortemperatur - Thunder Bird - 21-08-2021
das aller wichtigste ist mal der Fanshrout was aber sonst noch nicht stimmt muss die Ursache dafür gefunden werden (z.B. falscher Lüfterflügel, zu weit weg vom Kühler, Kühler dicht, und und.)
RE: Motortemperatur - OlDirty - 21-08-2021
Manni da hast du ganz sicher grundsätzlich Recht. Ich verfolge aber auch die Diskussionen im Classic Thunderbird Club und da haben selbst bestens gewartete, vollkommen originale Fahrzeuge dieses Problem. Hier hört man immer wieder, dass besagte high flow water pump Abhilfe schafft. Dazu am besten noch ein größerer Thermostat und angepasster water pump Spacer.
https://www.classictbird.com/Water-Pump-Modified-for-Higher-Output-1-Per-car/productinfo/8501HO/
http://forums.y-blocksforever.com/Topic135031.aspx
https://www.ctci.org/1957-thermostat/ (beim 55er also Problemlos nutzbar)
RE: Motortemperatur - Charly - 22-08-2021
Hallo,
hab bei mir den Lüfter mit 6 Flügel verbaut, hab seither keine Probleme mehr.
Gruß,
Charly