Ford Thunderbird Club Deutschland

Ab und an hab ich das Gefühl das manche Leute, einfache Probleme verkomplizieren.....

Aber egal, ich will nicht nur mosern sondern auch helfen !

Schaltplan und die Erklärung gibts hier :
https://www.google.de/url?sa=t&rct=j&q=&...v5B37p4Jhg

Benzinpumpe tut es eine einfache Pierburg oder Bosch, oder die entsprechenden Kopien davon.
Wenn die zu teuer sind dann eine gebrauchte Benzinpumpe von nem Audi V8, Mercedes oder BMW V8, die haben auch entsprechende Förderleistungen damit der Motor nicht ins Stottern gerät wegen zu wenig Sprit.
Die Pumpen gibts schon für schmale Taler bei ebay.

Alternativ empfehle ich die hier, komplett mit Halter und Made in Germany, sehr zuverlässig und stabil - hab ich au schon verbaut :

https://www.hardi-automotive.com/produkt...0ps-kopie/

Wichtig ist auch noch das du die original mechanische Pumpe demontierst !
Die haben Trockenlauf nicht so gern und verrecken dann.
Dafür gibts dann die Block Off Plate um das entstandene Loch zu schließen :
http://www.ebay.de/itm/Spectre-BBC-Benzi...SwBRFaJbow

oder in schöner :
http://www.ebay.de/itm/Chevrolet-Ford-Be...SwMVdYHJ12

Hi Peter,

Danke für die Infos. Dass dieses Thema so kontrovers gesehen werden kann, hätte ich nicht vermutet. Aber es gibt anscheinend für beide Varianten (Mechanisch bzw. elektrisch) gute Gründe dafür und dagegen. Da ich den Umbau selbst nicht durchführen kann, wird das Ganze beim nächsten Werkstattbesuch angegangen. Ich werden dann über die Entscheidung und das Ergebnis hier berichten. Wird aber einige Wochen dauern.

Grüße, Günther

Hallo Peter,

nicht jeder Benzinpumpe ist geeignet!

Bei einer Pumpe von einem modernen Einspritzer ist der Benzindruck viel zu hoch, da bekommt das Schwimmerkammerventil Probleme und der Vergaser läuft voll/über.

LG, Rainer