Ford Thunderbird Club Deutschland

Hallo zusammen,

long time no see (leider funktioniert es auf meinem Handy nicht mehr das Forum hier über Tapatalk zu bedienen). Ich hätte eine Frage die Ansaugbrücke betreffend. Generell ists bei den 390 FE Motoren ja keine Leichtigkeit, die Ansaugbrücke öl- und wasserdicht installiert zu bekommen, da sie die "Hälfte" der Zylinderköpfe mit darstellt. Nun zu meinem Problem: ich habe vor 5 Jahren die Köpfe ind Brücke unten gehabt, damals die Köpfe Richtung Zylinder und Ansaugbrücke planen lassen. Die Ansaugbrücke selbst aber nicht bearbeitet. Beim Aufsetzen der Ansaugbrücke habe ich direkt gesehen dass das Spaltmaß an einer Stelle nahe der Wasserkanäle zu groß ist. Mein Werkstattkumpel meinte damals aber dass man das mit genug Dichtmasse schon hinbekommt. Hat auch ne ganze Weile funktioniert. Beim Wintercheckup hab ich jetzt aber festgestellt, dass der Kühlmittelausgleichsbehälter ziemlich leer ist und an der H-Verbindung vom Auspuff isses immer feucht (sieht tatsächlich auch nach Kühlmittel aus). Hat hier einer schonmal ein ähnliches Problem gehabt und wie seid ihr das angegangen? Brücke und Köpfe so planen lassen dass es wieder passt oder ein neues Set Köpfe und Brücke besorgen?

Hier mal ein Bild vom Spaltmaß damals mit Fühlerlehre.

Danke für eure Antworten 🙂

Liebe Grüße Tobi