Ford Thunderbird Club Deutschland

Ihr Lieben,
folgende Anfrage erreichte mich heute zunächst telefonisch:

Zitat:Für die nächste Ausgabe von OLDTIMER MARKT haben wir eine Kaufberatung zum Ford Thunderbird erster Generation (1955-57) vorgesehen. Sie wird in Zusammenarbeit mit Sönke Priebe von Detroit Performance in Remshalden bei Stuttgart entstehen. Die Perspektive des Spezialisten aus der Werkstatt ist dabei sicher wertvoll, allerdings finde ich es immer gut, auch die Sicht der Szene abzubilden. Haben Sie vielleicht einen kompetenten Vogelfreund in der Kartei, den ich zusätzlich befragen könnte?

Außerdem läuft aktuell noch die Suche nach einem Referenzfahrzeug für die Fotos, die voraussichtlich nächste Woche entstehen sollen. Falls Ihnen im Raum Stuttgart ein geeignetes Auto einfiele, wäre das ebenfalls toll.

Wer immer sich hier geeignet fühlt, meldet sich bitte zeitnah. Ich stelle dann den Kontakt her.

Hallo,
Sönke Priebe ist ein guter, erfahrener und gut vernetzter Automechaniker.  Ein Fan von den  Early Birds ist er aber leider überhaupt nicht. Irgendwie hält sich im Großraum Stuttgart die Legende das unsere Autos nix sind. Das Hauptproblem ist meiner Meinung das die „frühen Vögel“ immer mit Auto von den sechziger und siebziger verglichen werden. Priebe ist sogar ein Verfechter der Achtziger Amis. Seine Werkstatt nimmt auch nur Autos ab mitte der 50er Jahre an. Wenn eine Werkstatt nur 30 er, 40er und 50er betreuen würde währen die ersten TB natürlich gute, schnelle und fortschrittliche Autos. Ein Jahrzehnt, selbst ein halbes, waren damals riesige Sprünge.  Egal. Es wäre auf jeden Fall gut wenn der Oldtimer-Markt eine Zweitmeinung bekommen würde. 

Im Raum Stuttgart bin ich ja und hab auch viel daran gemacht, aber da ich den Karren erst seit vier Jahren habe, kann man wahrscheinlich nicht von einem „kompetenten Vogelfreund“ sprechen.

Gruß Jörg

Ich würde Dich auf Anhieb erstmal für völlig ausreichend kompetent halten. Schicke Dir eine Nachricht mit den Kontaktdaten.